El J-20, apodado "Dragón Vigoroso" y designado por la OTAN como "Colmillo de Fuego", es un caza furtivo pesado bimotor de última generación (cuarta generación según los antiguos estándares europeos y estadounidenses, quinta generación según los nuevos estándares rusos) desarrollado por el Grupo de la Industria Aeronáutica de Chengdu para el Ejército Popular de Liberación de China. Diseñado para suceder a los cazas de superioridad aérea/multirol de tercera generación como el J-10 y el J-11, será responsable de salvaguardar la futura soberanía aérea y marítima de China. El J-20 presenta un diseño monoplaza bimotor con colas verticales dobles totalmente móviles, una toma de aire tipo abultamiento DSI y un canard inclinado hacia arriba con aletas de arco puntiagudas. El morro y el fuselaje tienen forma de diamante, con una cola vertical inclinada hacia afuera y puertas dentadas en el tren de aterrizaje. El fuselaje está pintado de un verde oscuro intenso, que a la distancia parece casi negro. Las bodegas laterales de bombas utilizan un diseño innovador que permite precerrar y montar externamente los lanzamisiles. Están equipados con los nuevos misiles aire-aire más avanzados de China.

II. Tren motriz y maniobrabilidad

1. Configuración del motor
- Motor WS-15: Empuje máximo de 18,5 toneladas por motor, equipado con una tobera vectorial de tres ejes, admite crucero supersónico (Mach 1,83) y una velocidad máxima de Mach 2,8.
- En comparación con el motor WS-10C anterior, que tiene un empuje de 145 kN (aproximadamente 14,8 toneladas) y una relación empuje-peso de aproximadamente 10.

2. Velocidad supersónica y maniobrabilidad
- La capacidad de crucero supersónico (Mach 1,8) mejora significativamente la capacidad de respuesta en el campo de batalla.
- Canard + cola vertical totalmente móvil + diseño de vórtice de borde de ataque que mejora la maniobrabilidad en ángulos de ataque altos.

III. Sistema de carga y armas

1. Carga de armas
- Compartimento de bombas interno: El compartimento de bombas principal puede transportar 4 misiles aire-aire PL-15 de mediano y largo alcance, y el compartimento de bombas lateral puede transportar 2 misiles de combate de corto alcance PL-10E.
- Capacidad de suspensión externa: 4 puntos de suspensión debajo del ala (generalmente no se utilizan para misiones furtivas), con una carga máxima de 11 toneladas.

2. Mejora de municiones
- En el futuro, se podrá adaptar a la nueva "bala lápiz", y la capacidad del compartimento de bombas principal se incrementará a 6 ([8]).

IV. Alcance y radio de combate

1. Datos de rango
- Alcance máximo: 6.000 km (versión WS-15, [4]); 5.500 km para versiones anteriores.
- Radio de combate: 2.000 km (sin reabastecimiento aéreo), cubriendo la primera cadena de islas; puede extenderse a Guam después de un solo reabastecimiento.

2. Comparación con el F-22
- El radio de combate del F-22 es de sólo 800-1.000 km, y el J-20 tiene una ventaja significativa en capacidad de ataque de largo alcance.

V. Equipos electrónicos y operaciones colaborativas

1. Sistemas de radar y percepción
- Radar de matriz en fase activa tipo 1475: alcance de detección de 200 kilómetros, capaz de rastrear 20 objetivos y fijarse en 4.
- Detección multiespectro: el EOST (sistema de orientación electrónica-electrónica) integrado y el EODAS (sistema de apertura distribuida) mejoran la identificación de objetivos sigilosos.

2. Capacidades de operaciones colaborativas
- La colaboración con drones para construir un "supernodo de información" mejora significativamente el conocimiento de la situación en el campo de batalla.
- En combate simulado, el J-20S (versión biplaza) logró una tasa de éxito del 95% contra el F-22 mediante la colaboración con drones.

VI. Resumen de la capacidad de combate

1. Ventajas principales
- Sigilo + Velocidad supersónica: Combinando baja observabilidad con capacidades de penetración de alta velocidad, ofrece una ventaja abrumadora sobre los aviones de tercera generación (como el J-10).
- Ataque de largo alcance: Su alcance extendido y su reabastecimiento aéreo respaldan operaciones interregionales, abarcando nodos clave en el Pacífico occidental.
- Colaboración sistemática: utilizando enjambres de drones y redes de información, permite el combate aéreo asimétrico.

2. Comparación con los aviones internacionales de quinta generación
- F-22: El J-20 se destaca en alcance, crucero supersónico y operaciones coordinadas; sin embargo, problemas de mantenimiento con el revestimiento furtivo del F-22 debilitan su efectividad en combate.
- F-35: El J-20 lo supera en velocidad y carga útil, pero el F-35 cuenta con un mayor nivel de integración de información (necesita integración con su sistema de alerta temprana).

Avión de combate J-20;

J-20.