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Especificaciones del yate de lujo :
Nombre del producto: Yate de lujo de 110 pies
Número de producto: MHY110 ′
Escala principal: 33,30 × seis punto ocho cero × 2,50 m
Potencia del anfitrión: 670 Hp × 2 conjuntos
Tripulación: 25
Calado: 0,90 m
Velocidad: 22 nudos
Área de navegación: costera
Artículo No.:
TR-MY79Pago:
FOB/CIFOrigen del producto:
ChinaColor:
WhitePuerto de embarque:
ShenZhenTiempo de espera:
1 year
El barco de lujo integra lujo y ambiente. La amplia y luminosa sala de estar, las lujosas y cómodas suites, los avanzados equipos de comunicación y navegación y las completas funciones le permiten vivir un viaje de ensueño en el mar.
Eslora total ………… 33m
Manga del barco ………… 6,80m
Puntal de molde ………… 2,50m
Calado ……….…0,90m
Pasajeros ………… 25 personas
Zona de navegación ......costera
Velocidad máxima … …22kn
Después de diez años de seguir adelante y trabajar arduamente, ahora se ha convertido en una empresa de diseño y fabricación de barcos de plástico reforzado con fibra de vidrio de alta tecnología que integra diseño, producción y ventas. Ha sido galardonada como "Marca competitiva de la industria" e "Industria fuerte" por el gobierno y las autoridades de la industria muchas veces. Contrato y empresa confiable "y otros títulos honoríficos. La compañía es la unidad de gobierno de la Asociación de la Industria de Construcción Naval de Guangdong, la unidad de vicepresidente de la Asociación de la Industria de Yates de Guangdong y la unidad de vicepresidente de la Asociación de Barcos de Pesca, Maquinaria y Aparejos de Pesca de Guangdong. Tiene una estrecha cooperación con muchas universidades nacionales famosas e institutos de investigación científica y tiene una fuerte fuerza técnica.Principalmente diseña y construye yates de lujo de 110 pies, 82 pies, 78 pies, 63 pies, 56 pies, 45 pies, 40 pies, barcos turísticos y barcos de pasajeros de alta velocidad. Hay tres series y cientos de variedades. Los productos se exportan a Australia, Sudeste Asiático, Sudáfrica, Mozambique, Portugal y otros países asiáticos, africanos y europeos han exportado más de 100 barcos solo al Congo, que son muy favorecidos por clientes nacionales y extranjeros.