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en el mercado de los robots de logística de almacenamiento, ¿es un concepto o una habilidad real?

2020-11-13
Con los últimos dos meses que quedan en 2020, la epidemia mundial sigue siendo ansiosa Aunque la epidemia ha abierto la distancia entre las personas, también ha promovido el desarrollo de aplicaciones de industrias individuales. El robot logístico de almacén es uno de ellos.

en el CeMAT Asia Asia International Logistics Exhibition, que finalizó la semana pasada, varias soluciones robóticas atrajeron mucha atención. Desde re-desplegado estantes para personas, contenedores para personas, para pedidos que enfatizan la ligereza y la flexibilidad, la tecnología de automatización está en todas partes.

No es difícil ver que la epidemia no solo permite que el público se dé cuenta realmente del valor de tecnologías como los robots y la inteligencia artificial, sino que también promueve todos los ámbitos de la vida para reevaluar la urgencia de reformar los métodos de producción.

a finales de octubre, la comisión nacional de desarrollo y reforma y otros seis ministerios y comisiones emitieron conjuntamente un documento, proponiendo la implementación de un plan de promoción de robots y equipos inteligentes, y agilizando la promoción y aplicación de automatización y equipos inteligentes. Para empresas, es la tendencia general a introducir adecuado hombre-máquina soluciones de colaboración para mejorar la eficiencia y la estabilidad.

bajo la atención conjunta de las políticas, el capital y la opinión pública, el concepto de automatización robótica que ha atraído mucha atención se ha llevado al frente. Sin embargo, las lecciones aprendidas de la burbuja de la industria de los robots 2014 siguen siendo vívidos ¿Es esta nueva ola de entusiasmo por seguir la tendencia y crear un truco, o es verdad?

coincide con "Doble 11", también podríamos explorar los robots de almacenamiento y logística de comercio electrónico como una muestra.

El impulso: amazon se hizo cargo de una empresa de robots de almacén por $ 775 millón

en marzo de 2012, amazon anunció la adquisición de una empresa llamada Kiva sistemas por $ 775 millones en efectivo e introdujo su AGV (automáticos guiados vehículos) productos en Amazon's almacén red.

en pocas palabras, un AGV es un automóvil robot que puede caminar a lo largo de una ruta de navegación prescrita mediante métodos de navegación como pistas electromagnéticas y QR códigos. Este tipo de robot se utilizó principalmente en el campo de la fabricación en los primeros días. importantes fábricas de automóviles mundiales, como Toyota y Volkswagen todos ampliamente utilizados AGV en líneas de fabricación y montaje.

Con la "bendición" del hermano mayor y veleta Amazon, el AGV concepto rápidamente se hizo popular en el círculo de la logística del comercio electrónico. en China, al otro lado del océano, reclutas y veteranos como Hairou Innovación, Siasun, Kuaicang y Jizhijia están compitiendo para entrar en el juego. según el informe geek park, a finales de 2018, según estadísticas incompletas, más de 50 almacenamiento AGV han aparecido empresas en China.

de hecho, alrededor de 2018, las industrias europea y americana comenzaron a reevaluar la aplicabilidad general de AGV en el campo del comercio electrónico almacenamiento. después de varios años de verificación, todos encontró que la flexibilidad de AGV parece ser incapaz de adaptarse a las fluctuaciones impulsivas del volumen de negocio del comercio electrónico porque cada vez que un AGV se agrega al almacén, el entorno debe ser reorganizado. La fuerte inversión en la etapa inicial y el costo superpuesto en la etapa posterior han puesto a prueba el ciclo de recuperación.

en el mercado asiático, almacenamiento de comercio electrónico AGVs también han experimentado insuficiencia. Para Por ejemplo, los clientes asiáticos generalmente otorgan gran importancia al uso efectivo del área del almacén y la guía de navegación como QR El código y la pista exigidos por el AGV, así como su pista de movimiento fija, no favorecen la mejora de la tasa de utilización del área de almacén.

Además, muchos países del sudeste asiático son grandes países de materias primas y producción, y el proceso la producción a las ventas del comercio electrónico local es relativamente corta. a diferencia de los principales países importadores como Europa y Estados Unidos, los almacenes de comercio electrónico en el sudeste asiático no tienen requisitos de almacenamiento excesivos. En cambio, dominan los centros de distribución y de preparación de pedidos. Por tanto, el AGV que es bueno en el manejo de materiales parece estar en un dilema de inutilidad.

Entonces, en los próximos años, otro tipo de robot reemplazó gradualmente al AGV y apareció con frecuencia en la discusión de la logística del almacenamiento del comercio electrónico. es AMR.

Evolución: Cuando un robot se mueve de forma autónoma como un sin conductor coche

AMR se llama autónomo robots móviles (autónomos móviles robots). Aunque ellos todos comienzan con la letra "A", AGV es "automático tracción" y AMR es "movimiento autónomo", lo que demuestra que existen diferencias esenciales entre los dos.

confiando en la percepción visual y los algoritmos de ia, el valor central de AMR es percibir el entorno circundante en tiempo real y responder rápidamente de manera adecuada. como un sin conductor coche, la ruta se puede ajustar en cualquier momento según las condiciones de la carretera. en el entorno del almacén, AMR es como un "superhombre" con ultra-alto precisión, autónomamente y cooperación flexible con socios humanos.

tomar picking AMR como un ejemplo. después de que el robot reciba el pedido, planificará inmediatamente la ruta óptima según la ubicación de cada producto . después de "caminar" a la posición correspondiente, se le pedirá al robot en el área que coloque el producto en el contenedor y luego pasar al siguiente punto de recogida hasta Toda la preparación de pedidos se completa y se transporta a la estación de embalaje. Además, se pueden recoger varios pedidos por viaje.

de esta forma, el personal solo necesita cooperar con la carga o el embalaje de mercancías en su respectivas áreas, y AMR abrirá la eficiencia de adquisición de pedidos a embalajes, y realizar la automatización de pedidos a personas.

Curiosamente, el equipo inicial de Kiva sistemas mencionados anteriormente separaron los dos almacenes más conocidos AMR marcas en el mundo: locus robótica y 6 ríos Sistemas. Este último fue adquirido por el gigante del comercio electrónico Shopify por $ 450 millones en 2019.

en China, hay tecnología inteligente y Syrius antorcha, que es popular en los mercados extranjeros, y otros enfocados en AMR nacieron empresas. además, una gran cantidad de logística tradicional AGV los jugadores también se han transformado a AMR.

según un informe de interact Analysis, una agencia de datos autorizada, el global AMR industria ingresos totales en 2019 fue US $ 749 millones, un aumento de 70 % año tras año; incluso en 2020, que está envuelto en la sombra de la nueva corona, se espera que la tasa de crecimiento anual alcance 45 %. su desarrollo en la post-epidemia La era ha atraído una atención considerable.

Futuro: Multiproducto formar escenarios de segmentación de servicios, circuito cerrado automatización

Aunque el futuro puede esperarse, no puede ignorarse que AMR aún se encuentra en la etapa inicial de aterrizaje en su conjunto. en los subescenarios de almacenamiento y logística de comercio electrónico como picking, almacenaje, etc., hemos visto algunos soluciones, pero un escenario completo maduro El ciclo cerrado del producto aún no se ha formado.

no hay duda de que para la aplicación y promoción de nuevas tecnologías, primero enfocarse en escenas subdivididas para pulido refinado, y luego considerar la expansión de la plataforma es el camino más práctico y confiable. incluso en las empresas que han crecido desde el AGV era, hemos visto Hairou's innovación que todavía se centra en tipo caja robots de almacenamiento, y también hemos visto Jizhijia que se centran en la construcción de una matriz de productos.

por el contrario, todavía hay grandes espacios en blanco del almacenamiento de comercio electrónico AMR mercado por explorar. Si las empresas pueden superar los puntos débiles de los clientes y la experiencia del producto lo antes posible, y las tecnologías centrales se pueden trasplantar rápidamente y la plataformaización del producto será la clave para determinar el próximo panorama competitivo. Nosotros Esperamos sinceramente que las personas que creen en el valor de la ciencia y la tecnología puedan avanzar de manera constante con asombro y concentración, y no permitan que los nuevos métodos de producción se conviertan en moneda de cambio para los juegos de capital.

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