en años recientes, robots móviles utilizados para la clasificación y manipulación de productos se han utilizado ampliamente en la fabricación, la logística y otros escenarios, y el efecto de despliegue se ha mejorado continuamente, atrayendo cada vez más centrándose en la primera línea, la aplicación de AGV (Automatizado guiado Vehículo) está madurando, pero con la mejora continua de personas requisitos para la inteligencia robótica, AMR (Autónomo móvil Robot) poco a poco ha entrado en el ojo público. Y en virtud de su flexibilidad, fácil operación y fácil implementación, ha ganado reconocimiento en el mercado. La nueva epidemia de neumonía de la corona también se ha agravado pensando en "no tripulado" y aceleró el ritmo de aterrizaje y promoción de estos robots móviles.

el 26 de agosto de 2020, beijing celebró una nueva conferencia de lanzamiento de producto max. Y solo en abril de este año, además de los dos productos de ForwardX max 600 y ForwardX max 200 elevador colocada en la esquina del escenario, cabe señalar que, Aunque el área de demostración no es grande, productos como ForwardX max 600 jack-up versión, ForwardX max 200 elevador versión, ForwardX flex RFID y otros productos todavía pueden "realizar sus funciones" en it. Aunque ocasionalmente "encontrarse en una carretera estrecha", el robot siempre podrá tomar medidas de evitación de forma autónoma y luego continuar realizando tareas. antes de la conferencia, mucha audiencia se reunió alrededor del área de demostración. personas vieron e hicieron preguntas tiempo a tiempo. como personas La curiosidad y el entusiasmo por el producto continuaron aumentando, el personal del lado desempeñó el papel de trabajadores en el lugar y humano-computadora colaboración simuló la distribución del producto. las operaciones de recolección y manipulación atraen a la gente a tomar fotografías y grabar.

se informa que el ForwardX max 600 tiene una carga máxima de 600 kg, tiene 360 grados evasión de obstáculos baja y 99.9 % seguridad. se puede utilizar ampliamente en la fabricación de materiales de línea de producción, relaves y transporte de productos terminados, y puede conectar almacenamiento logístico y transporte de la industria, multiescena reutilizable, flexible e inteligente, estable y confiable.

lanzado RaaS modelo, reduciendo costes y aumentando la eficiencia en más de 30 %
RaaS significa robot as a Service y su promoción en el sector manufacturero es relativamente profunda. en los últimos años, con el rápido desarrollo del almacenamiento y la logística, el RaaS El modelo se ha popularizado aún más y también es conocido por más personas.
ForwardX max 200 tiene un rendimiento cada vez más estable y un alto ROI. en el tercer trimestre de 2019, ForwardX max 200 dio el paso de la comercialización. ahora ha pasado la primera fase aceptación del proyecto de muchas empresas conocidas, y gradualmente llevó a cabo una serie de segunda y tercera fase proyecto replicación. según los informes, en respuesta a los puntos débiles del SMT taller del departamento de producción de TCL Huizhou Movement Factory, y la colaboración de Huawei, China Mobile y otras empresas, el 5G versión de V-AMR se lanzó rápidamente, que logró un tráfico mixto eficiente de personas y vehículos, evitación automática de obstáculos y conducción automática a través de pisos en la fábrica taller. , La formación de "one-key transporte" proceso completo circuito cerrado gestión, reduciendo los costes de la línea de producción en más de 30 %.

además, basado en el negocio mid-office sistema desarrollado por AMR robots que incluye el motor de proceso, el centro de tareas y las funciones de programación inteligente, y el sistema de plataforma de entrega que incluye herramientas de implementación, desarrollo secundario y otros módulos para la entrega, el ForwardX La solución max 200 puede soportar múltiples modos de operación de logística, fabricación y venta minorista, como clasificación lateral, clasificación primero y clasificación después, preparación de pedidos completos, agrupación inteligente, partición dinámica, tareas programadas, tareas instantáneas, etc., para lograr 80 % reutilización de funciones, solo 20 % o más menos desarrollo personalizado.
bajo el apoyo del sistema anterior, el ForwardX max 200 RaaS modelo espera permitir que los clientes pequeños y medianos disfruten del alto rendimiento, la alta flexibilidad y la alta inteligencia de ForwardX max 200 invirtiendo menos en servicios de arrendamiento tarifas.

expertos explican AGV y AMR en detalle
Cuando se trata de robots móviles, mucha gente piensa en AGV. en comparación con ellos, qué Cuáles son las ventajas específicas de AMR?
"Desde la perspectiva de la definición del concepto, AGV es un vehículo de transporte guiado automático, que generalmente se refiere a un vehículo de transporte que realiza la conducción no tripulada a través de tecnologías de posicionamiento y navegación. AMR se refiere a un robot móvil autónomo. en comparación con AGV, AMR está relacionado con la inteligencia artificial y la navegación automática. Y otras tecnologías están más estrechamente integradas y tienen capacidades informáticas sólidas. Pueden recopilar y analizar el entorno circundante y datos a través de sensores para lograr un cierto grado de capacidad de toma de decisiones autónoma.
en vista de la diferencia entre los dos, "Desde el punto de vista de la aplicación real, en comparación con AGV, las ventajas de AMR se reflejan principalmente en el alto grado de inteligencia, ahorro de costos de implementación y mayor flexibilidad de aplicación. Primero, los AGV generalmente utilizan mapas panorámicos de la escena recogidos de antemano. En función de la forma de planificar la ruta del modelo de mapa, el AGV cumple totalmente con las instrucciones de programación del sistema de control durante el movimiento, se ejecuta de acuerdo con la ruta fija preestablecida, y no puede desviar automáticamente cuando encuentra obstáculos. AMR puede importar mapas e instalar gps, sensores, algoritmos de planificación de ruta integrados y otros métodos, detección en tiempo real de los entorno circundante, y autónomamente realizar la planificación de la ruta óptima. En segundo lugar, desde la perspectiva de los costos de implementación, AMR elimina la necesidad de los AGV tradicionales para instalar cables, tiras magnéticas, códigos QR y otros equipos El proceso de reducción de e adquisición de equipos y transformación de la infraestructura de la planta costos. En tercer lugar, AMR se adapta mejor a las exigencias de la fabricación moderna para una fabricación ágil. Cuando la unidad de producción de la planta de fabricación, la unidad de suministro, la unidad de almacenamiento, etc. cambian, AMR puede utilizar rápidamente el nuevo mapa La construcción y el redespliegue rompen el cuello de botella de la aplicación tradicional AGV limitaciones de infraestructura y líneas fijas. "
en 2019, mi país añadió 33.000 robots móviles (AGV / AMR) de varios tipos, el tamaño del mercado alcanzó 6.1 mil millones de yuanes, y la tasa de crecimiento del mercado se mantuvo por encima de 40 %. afectados por la nueva epidemia de neumonía de la corona, my país La industria manufacturera tradicional generalmente se enfrenta a la presión de las empresas para reanudar la producción y el trabajo. Los robots móviles mencionados anteriormente se basan en las ventajas de "no tripulado, automatizado y flexible", que pueden aliviar el impacto adverso de la escasez de empleados hasta cierto punto. especialmente en el post-COVID-19 era de mi país neumonía de corona nueva, la industria manufacturera tradicional que depende en gran medida del trabajo manual reconocerá más claramente la importancia y urgencia de llevar a cabo una transformación inteligente. Por lo tanto, una nueva ronda de transformación inteligente de la industria manufacturera nacional también impulsará la aplicación y el despliegue de estos robots móviles en varias industrias.